울산항만공사 전경.(사진=UPA 제공)

울산항만공사(UPA)는 울산항의 3월 물동량이 전년 동월(1725만 톤) 대비 6.5% 증가한 1838만 톤을 기록하며 역대 3월 물동량 중 최대 실적을 달성했다고 25일 밝혔다.

1분기 기준으로는 전년 동기(4944만 톤) 대비 2.8% 증가한 5083만 톤을 기록하며 역대 1분기 최대치였던 17년 1분기(5095만 톤)에 이어 두 번째로 높은 기록을 달성했다.

3월말 기준 울산항 전체 물동량의 약 80%를 차지한 액체화물의 처리 실적 또한 전년 동월(1380만 톤) 대비 8.7% 증가한 1500만 톤을 기록하며 역대 3월 액체화물 물동량 중 최대 실적을 기록했다.

1분기 기준으로는 전년 동기(4010만 톤) 대비 2.2% 증가한 4096만 톤을 기록하며 지난 2월 기상 악화로 인한 물동량 감소에도 불구하고 전년 대비 호실적을 달성했다.

UPA는 액체화물 증가를 유가 상승에 따른 정제마진 개선으로 원유 수입 및 석유정제품 수출 증가에 따른 것으로 분석하며 1, 2월 중 상업용 탱크터미널 물동량이 전년 대비 상승(9.7만 톤 증가, 2.3%↑)한 것도 액체화물 물동량 상승에 기여한 것으로 풀이했다.

3월 일반화물은 중국의 부동산 리스크, 달러화 강세 등 경기 하방요인의 영향에 따른 기타광석 수출입 감소로 전년 동월(305만 톤) 대비 3.5% 감소한 294만 톤을 기록했다. 하지만 연초부터 북미 시장에 안정적인 자동차 수출과 조선업 활황에 따른 선박 관련 물동량 증가세가 지속되며 1분기 일반화물 처리 실적은 전년 동기(813만 톤) 대비 4.7% 증가한 851만 톤을 기록했다.

컨테이너 화물은 3월 기준 전년 동월(32362TEU) 대비 0.8% 감소한 32098TEU를 기록했지만 1분기 기준으로는 101662TEU로 전년 동기(95346TEU) 대비 6.6% 증가했다. 이는 중국 및 인도네시아 수출입 물동량 증가 및 공컨테이너 수급 증가에 따른 것으로 분석된다.

글로벌 물류대란 이후 주춤했던 울산항의 컨테이너 물동량은 지난 해 하반기부터 분기당 10만 TEU를 상회하며 회복세를 이어 오고 있다.

UPA 김재균 사장은 “지난 하반기부터 액체화물 주요 고객사 대상 포트세일즈 및 화주-탱크터미널 합동 마케팅, 일반화물 수출입 애로사항 해소, 지역 수출화주 대상 핀셋마케팅을 통한 컨테이너 이탈화물 유치 등 다양한 노력을 이어온 결과, 역대 3월 물동량 중 최대 실적과 역대 1분기 물동량 중 2위라는 성과를 냈다”며 “올해 울산항 목표 물동량인 1.97억 톤의 성공적 달성을 위해 화물별 고객 맞춤형 포트세일즈 등 공사 마케팅 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.