현대모비스는 지난해 해외 완성차 업체를 대상으로 17억달러(약 1조9000억원) 규모의 자동차 핵심부품 수주를 달성했다고 22일 밝혔다.

 

이는 대단위 조립 단위의 모듈제품을 제외한 첨단기술이 집약된 핵심부품만을 집계한 것으로 전년대비 40% 이상 증가한 사상 최대의 수주 규모다. 현대모비스는 2015년 5억달러, 2016년 10억달러, 2017년 12억달러를 해외시장에서 수주한 데 이어 매년 지속적인 수주 성장을 이어가고 있다고 밝혔다.
 
지난해 현대모비스의 이같은 사상 최대의 해외수주는 미래차 핵심기술과 해외 전기차 업체로부터의 수주가 이끌었다.
  
현대모비스는 지난해 해외시장에서 미래차의 기술경쟁력을 이끄는 첨단부품을 대거 수주했다. 현대모비스는 '차세대 측방 레이더(79GHz)'를 북미 업체에 공급하기로 하는 계약을 체결했다. 이 레이더는 물체를 식별하는 성능이 뛰어나 자율주행차의 센싱 범위를 전방위로 확대해주는 첨단부품이다.
 
그리고 현대모비스는 '운전대 장착 디스플레이'와 '차량 스마트 램프' 등 미래의 첨단기술도 해외업체로부터 수주했다. 이 제품들은 자동차와 사용자의 혁신적인 소통을 돕는 것으로 현대모비스가 해외수주를 통해 세계 최초로 양산화에 나서게 됐다.
 
현대모비스가 수주한 '운전대 장착형 디스플레이'에는 운전대에 정보를 표시하고 차량을 제어할 수 있는 태블릿이 적용된 운전자와 차량 간 소통을 돕는 미래형 기술이고 '스마트 램프'는 차량의 특정면적에 빛 패턴을 표현하는 기술로 전기차 충전상태 등 자동차의 상황을 외부에 알리는 기능을 제공한다.
 
'전동식 조향장치'와 '에어백 제어장치' 등의 핵심부품도 지난해 현대모비스가 해외업체로부터 수주한 제품 포트폴리오에 포함됐다. 또한 현대모비스의 '전동식 조향장치'는 해외 경쟁 제품보다 모터출력률이 40% 이상 높아 극한의 핸들링에서도 안정적인 조향성능을 유지하는 특징이 있고 '에어백 제어장치'는 현대모비스가 세계 최초로 전장부품 기능안전 인증(ISO 26262)을 받은 품목이다.
  
현대모비스는 지난해 북미, 유럽, 중국 등 해외 전기차 업체의 관심을 많이 받은 것도 사상 최대의 해외 수주 달성에 큰 역할을 했다고 밝혔다. 전체 해외 수주액의 60%에 가까운 10억 달러 규모의 첨단부품을 전기차 업체에서 수주했고 2016년 처음으로 해외 전기차 업체에서 1500만 달러 규모의 부품을 수주한 이래 3년 만에 무려 60배 이상 늘어난 수주 성과를 달성했다.
   
현대모비스는 올해에도 고부가가치의 전장 부품을 중심으로 지속적으로 수주확대를 추진한다는 전략이다. 현대모비스의 해외수주 품목 중에 전장부품이 차지하는 비율은 2016년 17%, 2017년 30%에 이어 지난해 50%를 넘어서는 등 가파르게 성장하고 있다. 주요 수주 품목도 레이더 등 첨단 운전자지원시스템과 인포테인먼트 시스템 등 커넥티비티 품목으로 빠르게 다변화하고 있다.
 
현대모비스는 현재 시스템 단위의 부품수주도 확대되고 있고 내년까지 레이더뿐만 아니라 카메라 등 주요 자율주행센서를 확보한다는 계획인만큼 미래형 첨단부품 수주는 더욱 탄력이 붙을 것으로 전망했다. 현대모비스는 첨단 기술력을 바탕으로 올해에는 21억 달러 규모의 해외 부품수주를 목표로 하고 있다.
 
현대모비스는 앞으로 R&D 투자의 50%를 전장부품 분야에 집중 배정해 자율주행∙커넥티비티를 비롯한 미래차의 기술력 확보를 위해 박차를 가한다는 전략이다.